Die infrastrukturelle Vernetzung von Autobahnen ermoglicht die Kommunikation der Fahrzeuge untereinander aber auch die Nutzung diverser ITS-Dienste oder des Internets. Eine Herausforderung drahtloser Kommunikation mit beweglichen Fahrzeugen besteht in der Lastbalancierung zur Verbesserung der Routing-Performanz. In dieser Arbeit wird ein Netzwerkprotokoll zur Verteilung von Lastinformationen fur eine drahtlose Netzwerkarchitektur (Wi-Roads) entwickelt. Die Verteilung von Lastinformationen ist eine Komponente des Lastbalancierungsmechanismus, welcher das Load-Balanced-Routing ermoglichen soll. Der entwickelte Lastinformationsverteilungsmechanismus zielt auf die Verbreitung der Lastinformationen innerhalb eines lokalen Bereichs ab. Die Last einer Netzwerkverbindung ist die Berechnungsgrundlage fur die Bewertung von Lastinformationen. Fur eine effiziente Verteilung der Lastinformationen wird dabei insbesondere die vorhandene Clusterstruktur berucksichtigt. Die benotigten Lastinformationen werden intern an jedem verbunden Netzwerkinterface gemessen. Auf Basis der gewonnenen Lastdaten kann der Routingmechanismus lastbasierte Entscheidungen treffen."