Este trabalho tem seu foco no problema de planejamento operacional de lavra em minas a c u aberto, considerando aloca o din mica de caminh es - POLAD. Para sua resolu o, uma vez que o problema constitu do por diversas metas conflitantes entre si, prop e-se uma abordagem multiobjetivo. S o propostos um modelo de programa o linear por metas, um algoritmo gen tico multiobjetivo e um modelo de simula o computacional. O algoritmo baseado no algoritmo gen tico multiobjetivo NSGA II combinado como um algoritmo de busca local. O modelo de simula o computacional utilizado para validar os modelos exato e heur stico, bem como para fazer o sequenciamento das viagens realizadas pelos caminh es. Os experimentos computacionais mostram a efetividade da proposta.