Izvestno, chto sushchestvuyushchaya sistema UVD, baziruyushchayasya na traditsionnykh sredstvakh, ne v sostoyanii spravit'sya s rastushchim potokom vozdushnogo dvizheniya. Nesmotrya na usiliya, predprinimaemye gosudarstvami i mezhdunarodnymi organizatsiyami, sistemy UVD podkhodyat k kontsu svoego tekhnologicheskogo resursa. Razvitie tekhnicheskikh sredstv sposobstvuet poyavleniyu novykh kontseptsiy postroeniya aeronavigatsionnykh sistem, pozvolyayushchikh povysit' bezopasnost', effektivnost' i ekonomichnost' mezhdunarodnykh poletov. Povsemestnoe vnedrenie sistemy CNS/ATM pozvolit povysit' effektivnost' obrabotki i peredachi informatsii, rasshirit' nablyudenie za schet rezhima ADS-B, a takzhe povysit' tochnost' navigatsionnykh izmereniy. Eto privedet k sokrashcheniyu intervalov eshelonirovaniya VS i uvelicheniyu propusknoy sposobnosti vozdushnogo prostranstva. Ispol'zuya tsifrovye linii peredachi, dannye nazemnye sistemy mogut obmenivat'sya informatsiey neposredstvenno s bortovymi sistemami upravleniya VS. Eto pozvolit svoevremenno obnaruzhit' konfliktnye situatsii i za schet effektivnoy avtomatizirovannoy obrabotki poluchennoy informatsii vyrabotat' optimal'noe reshenie vykhoda iz nikh, a takzhe adaptirovat'sya k menyayushchimsya usloviyam vozdushnoy obstanovki.