Fachbuch aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,0, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Ausarbeitung hat das Ziel die Vorgehensweise einer Simulation aufzuzeigen. Dies erfolgt anhand des Bremsverhaltens eines Personenkraftwagens ohne Antiblockiersystem. Dazu werden zun chst im zweiten Kapitel die theoretischen Grundbegriffe erl utert. Hier kl ren wir zun chst was unter Modellbildung, Simulation von Modellen und dem Antiblockiersystem zu verstehen ist. Anschlie end wird im dritten Kapitel - in Anlehnung an Helmut SCHERF - ein mathematisches Modell in Form eines Blockschaltbildes entwickelt und dargestellt. Nachdem das Modell entwickelt wurde, wird die Simulation mit variiertem Fahrzeuggewicht und variierter Anfangsgeschwindigkeit durchgef hrt. Die Erstellung des Blockschaltbildes sowie die Durchf h-rung der Simulation erfolgt mit der Software MATLAB Simulink(R). Danach werden die Schlussfolgerungen der Simulation diskutiert und R ckschl sse gezogen. Abschlie end wird im letzten Kapitel ein Fazit gezogen. "Ziel jeder Simulation ist es, das zu betrachtende System durch ein Modell so gut zu beschreiben, dass die gew nschten R ckschl sse vom Verhalten des Modells auf das Verhalten des realen Systems m glich werden." Die Grundlage f r die Simulationen bildet ein materielles oder immaterielles Abbild der Realit t, also ein Modell, welches jene Aspekte des realen Systems be-r cksichtigt, welche f r den angestrebten Erkenntnisgewinn erforderlich sind. Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) definiert den Begriff Simulation daher wie folgt: "Simulation ist das Nachbilden eines Systems mit seinen dynamischen Prozessen in einem experimentierf higen Modell, um zu Erkenntnissen zu gelangen, die auf die Wirklichkeit bertragbar sind."