Bei der Benzindirekteinspritzung und insbesondere bei dem strahlgefuhrten Brennverfahren spielt die prazise Auslegung und Anpassung des Injektors an den jeweiligen Brennraum eine zentrale Rolle. Durch die Variation des Einspritzwinkels und der Auswahl der Spritzlochgeometrie kann der Injektoran Brennraum, Zundstrategien und Betriebsmodi angepasst werden. Die grosse Anzahl an Variationen der Spritzlochgeometrie stellt den Entwickler dabei vor eine besondere Herausforderung. Um ein besseres Verstandnis uber Zusammenhange von Spritzlochgeometrie, Kavitationsentwicklung und Strahlaufbruch bei Sitzlochinjektoren fur die Benzindirekteinspritzung zu erlangen, wurden ein optisch zuganglicher Dusenaufsatz in Realgeometrie konstruiert, der die Spitze eines konventionellen Injektors mit Magnetaktuator ersetzte. Mit Hilfe dieses modifizierten Injektors konnte das Auftreten von Kavitation und die Kavitationscharakteristik in Benzindusen detailliert betrachtet werden. Die Grundlagenuntersuchungen an einer ausgewahlten Basisduse zeigen die Kavitationsarten, die bei Benzindusen auftreten konnen, die Veranderung der Kavitation uber dem Einspritzverlauf und die Stromungsvorgange im Einspritzloch wahrend der Offnungs- und Schliessphase der Nadel. Die Kavitationsgrenze bei Injektoren fur die Benzindirekteinspritzung wurde ebenso ermittelt wie der Einfluss der Veranderung von Nadelhub und Spritzlochgeometrie auf den Kavitationsbeginn. Ausserdem wurde Kavitationsentwicklung bei verschiedenen Spritzlochgeometrien visualisiert und bewertet. In einem zweiten Schritt wurden die Zusammenhange von Kavitation und Strahlaufbruch im Dusennahbereich mit zeitgleichen Aufnahmen von Duseninnenstromung und Freistrahl untersucht. Der Strahlaufbruch von funf verschiedenen Spritzlochgeometrien wurde anhand des Kegelwinkels, der Abweichung des Strahls von der Spritzlochachse und den zyklischen Schwankungen analysiert und zusammen mit der im Spritzloch auftretenden Kavitation bewertet. Die Auswirkung der Kavitation auf den Strahlzerfall insbesondere im Dusennahbereich konnte nachgewiesen werden. Die vorliegende Arbeit leistet somit einen wichtigen Beitrag zum Verstandnis der Vorgange im Spritzloch und Dusennahbereich wahrend der Einspritzung und ermoglicht dadurch eine effektive Auslegung von Injektoren fur die Benzindirekteinspritzung.