Toplivnaya apparatura dizeley v znachitel'noy stepeni predopredelyaet ikh moshchnostnye i ekonomicheskie pokazateli, nadezhnost' i stabil'nost' raboty, vybrosy vrednykh veshchestv s otrabotavshimi gazami. Dlya sozdaniya vysokogo davleniya vpryska topliva shiroko primenyaetsya toplivnaya apparatura razdelennogo tipa s toplivnym nasosom vysokogo davleniya tipa kompakt s tsentral'nym kulachkovym mekhanizmom. Odnako, pri etom mozhet obnaruzhit'sya peregruzhennost' po kontaktnym napryazheniyam v pare kulachok-rolik i davleniyam v pare tolkatel'-napravlyayushchaya, chto znachitel'no sokrashchaet ego nadezhnost' i dolgovechnost'. V rabote predlozheno snizhenie nagruzhennosti kulachkovogo privoda dizel'nykh toplivnykh nasosov vysokogo davleniya primeneniem dezaksiala. Razrabotana konstruktsiya toplivnogo nasosa s dezaksialom, matematicheskaya model' kulachkovogo privoda s dezaksialom, provedeno chislennoe issledovanie na matematicheskoy modeli toplivnoy apparatury, rabochego protsessa, privedeny rezul'taty sravnitel'nykh motornykh ispytaniy. Prednaznacheno dlya spetsialistov, razrabatyvayushchikh toplivnuyu apparaturu dizel'nykh dvigateley, a takzhe studentov, magistrov i aspirantov.