Dans cette th se, nous nous int ressons aux communications inter-v hicules dans un environnement urbain. Notre objectif est de proposer des solutions de routage ad hoc et de diss mination g olocalis e adapt es un environnement ville, r pondant aux contraintes des communications inter-v hiculaires ad hoc. Notre d marche consiste prendre en compte un param tre cl qui influence le bon fonctionnement du r seau ad hoc de v hicules, savoir la densit du r seau. Dans un premier temps, nous proposons un m canisme distribu qui permet de caract riser de mani re fine la densit de trafic d'un tron on de route entre deux intersections. Ensuite, nous proposons un nouveau protocole de routage g ographique, qui tire partie des caract ristiques des voies urbaines et qui int gre le m canisme d'estimation de densit de trafic pour le routage des paquets. Pour finir, nous proposons un nouveau m canisme distribu et ad hoc qui permet d' muler le fonctionnement d'une infrastructure classique destin e diffuser localement (au niveau d'une intersection) des paquets de donn es de mani re p riodique.