Pojazdy elektryczne (EV) są w znacznym stopniu zależne od technologii magazynowania energii elektrycznej (EST). EV potrzebują jednostek kondensacji mocy (PCU) do takich operacji jak ladowanie akumulatorw, sterowanie przeplywem energii w silnikach elektrycznych i dostarczanie energii do dodatkowych odbiornikw energii w EV. Infrastruktura ladowania pojazdw elektrycznych i autobusw tranzytowych jest jednym z kluczowych wymogw w zwiększonym wykorzystaniu samochodw elektrycznych. Energia elektryczna może byc przechowywana poprzez przeksztalcanie jej w rżnych dziedzinach, takich jak elektrochemiczna, elektryczna, chemiczna, termiczna i mechaniczna. Spośrd nich, elektryczne, elektrochemiczne i chemiczne systemy magazynowania są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych. Ponadto, jednostki kondycjonowania energii (PCU) w pojeździe elektrycznym (EV) posiadają wiele indywidualnych konwerterw mocy, ktre kontrolują przeplyw energii pomiędzy rżnymi urządzeniami magazynowania energii, źrdlami energii i silnikiem EV. Jednostki PCU zapewniają niezawodne, kontrolowane i optymalne ladowanie akumulatorw stosowanych w pojazdach elektrycznych. W niniejszej książce przedstawiono rżne systemy magazynowania energii dla pojazdw elektrycznych, topologie przeksztaltnikw energoelektronicznych do ladowania pojazdw elektrycznych oraz infrastrukturę ladowania elektrycznych autobusw tranzytowych.