Трибологические разработки играют ключевую роль в сохранении материалов, энергии и окружающей среды в различных областях применения в повседневной жизни. Потери на трение и выбросы представляют собой серьезную проблему для дизайнеров и инженеров в автомобильной промышленности. Потери на трение и износ в двигателях внутреннего сгорания не только снижают их эффективность, но и повышают уровень выбросов. Для повышения эффективности и снижения выбросов неизбежно необходимо разработать альтернативные и подходящие решения для снижения трения и износа в двигателе внутреннего сгорания. Эта цель может быть достигнута путем использования эффективного материала, лучшего смазочного материала или путем применения синергетического подхода. Гиперэвтектические сплавы Al-Si подходят для ряда трибологических применений в автомобилях, таких как поршни, гильзы цилиндров, спирали компрессора и блоки двигателя, а также в других различных областях техники. Одним из основных ограничений п