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Verkehrs- und prioritätsbasierte dynamische Planung von Broadcast-Nachrichten

AUTHOR Ramesh, Gopal; Parajiya, Pooja; Patel, Hiteshkumar
PUBLISHER Verlag Unser Wissen (01/29/2025)
PRODUCT TYPE Paperback (Paperback)

Description
Das Ad-hoc-Vehikelnetz ist eine aufstrebende Technologie für den aktuellen Forschungstrend. In Ad-hoc-Vehikelnetzwerken ist Broadcast eine häufig verwendete Methode in Inter-Vehicle Communication (IVC) Systemen. Zu den möglichen Anwendungen, die sich auf Broadcast stützen, gehören der Austausch von Notfall-, Verkehrs-, Wetter- und Stra endaten zwischen Fahrzeugen sowie die Übermittlung von Werbung und Ankündigungen. Es bietet wichtige Kontroll- und Routeneinrichtungsfunktionen für Unicast-, Broadcast- und Multicast-Protokolle. In einem Ad-hoc-Netz für Fahrzeuge in städtischen Gebieten gibt es im Wesentlichen drei Arten von Verkehr: dichter, spärlicher und regelmä iger Verkehr. Im bestehenden System sendet die Road Side Unit weiterhin Nachrichten, unabhängig davon, ob sich Fahrzeuge in ihrer Reichweite befinden oder nicht, so dass Kollisionsprobleme auftreten können.
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Product Format
Product Details
ISBN-13: 9786208608286
ISBN-10: 6208608287
Binding: Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language: German
More Product Details
Page Count: 76
Carton Quantity: 92
Product Dimensions: 6.00 x 0.18 x 9.00 inches
Weight: 0.25 pound(s)
Country of Origin: US
Subject Information
BISAC Categories
Computers | General
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
Das Ad-hoc-Vehikelnetz ist eine aufstrebende Technologie für den aktuellen Forschungstrend. In Ad-hoc-Vehikelnetzwerken ist Broadcast eine häufig verwendete Methode in Inter-Vehicle Communication (IVC) Systemen. Zu den möglichen Anwendungen, die sich auf Broadcast stützen, gehören der Austausch von Notfall-, Verkehrs-, Wetter- und Stra endaten zwischen Fahrzeugen sowie die Übermittlung von Werbung und Ankündigungen. Es bietet wichtige Kontroll- und Routeneinrichtungsfunktionen für Unicast-, Broadcast- und Multicast-Protokolle. In einem Ad-hoc-Netz für Fahrzeuge in städtischen Gebieten gibt es im Wesentlichen drei Arten von Verkehr: dichter, spärlicher und regelmä iger Verkehr. Im bestehenden System sendet die Road Side Unit weiterhin Nachrichten, unabhängig davon, ob sich Fahrzeuge in ihrer Reichweite befinden oder nicht, so dass Kollisionsprobleme auftreten können.
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