Al igual que en las tragedias del vuelo del Air France 447 o el Spanair 5022, la mayor a de las veces los accidentes a reos son una confluencia de eventos -una cascada de mala suerte, malas decisiones, pol ticas inapropiadas de las compa as a reas, el fracaso de los reguladores y, algunas veces, falta de entrenamiento, o una combinaci n de todos ellos. Segundos para el Desastre demuestra que la parte de mala suerte es a menudo ayudada por la inagotable y agresiva b squeda de beneficio a toda costa de las aerol neas, que contribuye a la decr pita erosi n de los est ndares de seguridad y pone en serio riesgo tanto la vida de los pasajeros como de las tripulaciones. Estas revelaciones se hacen con la esperanza de que el debate resultante contribuya a hacer del transporte a reo una experiencia segura para todos. Segundos para el Desastre no solo genera y contesta preguntas como por qu ocurren los accidentes, sino que ofrece soluciones a c mo pueden ser prevenidos. Y adem s se explora el contencioso asunto de qu partes de la industria a rea y de los reguladores a nivel mundial, responsables de supervisar a la industria, contribuyen a jugar a los dados con la vida de los pasajeros, a trav s de la negligencia y la connivencia.