Welche Auswirkungen sind aufgrund der Elektrifizierung von Automobilen zu erwarten? Wie verhalten sich die betreffenden Akteure und bis wann werden reine Elektrofahrzeuge auf unseren Stra en als serientaugliche Fahrzeuge zu sehen sein? Dieses Buch befasst sich kritisch mit jeglichen Fragestellungen in Bezug auf die Elektrifizierung des Automobils und versucht einen berblick ber die Komplexit t der damit einhergehenden Ver nderungen zu geben. Die Automobilindustrie leistet mit der Erprobung und Entwicklung von E-Fahrzeugen ihren Beitrag dazu, eine der gr ten Herausforderung der Menschheit, die Bek mpfung des Klimawandels, zu bewerkstelligen. Sp testens seit dem 4. Bericht des Weltklimarates sollte die Erkenntnis, wie akut der Klimawandel voranschreitet, fest in dem Ged chtnis der ffentlichkeit verankert sein. Es scheint, als ob die Elektrifizierung des Automobils m glicherweise ein gro er Schritt hin zur Vermeidung der thematisierten Folgen des Klimawandels darstellt und zugleich ein gro er Schritt hin zur zuk nftigen Wettbewerbsf higkeit. Allen Beteiligten ist klar, dass gehandelt werden muss. Die Frage ist nur wie und in welchem Ausma . Was es zu verhindern gilt, ist die Verharmlosung einer m glichen disruptiven Technologie, Elektromotor versus Verbrennungsmotor, aufgrund eines zu starken Pessimismus gegen ber der Elektrifizierung des Antriebsstranges. Die individuelle Mobilit t ist ein Grundbed rfnis jeder Gesellschaft und muss nachhaltig gestaltet werden. Diesbez glich werden die Hintergr nde, die zu dieser Entwicklung f hren, die verschiedenen L sungen aus technischer Sicht betrachtet sowie die Konsequenzen f r die beteiligten Akteure aufgezeigt. In einem ersten Schritt wird die entscheidende Rolle der Politik erl utert, welche diesen Wandel forciert. Zudem wird der Frage nach den entsprechenden Verantwortlichkeiten und Rollenverteilungen der beiden Hauptprotagonisten, der Politik und der Automobilindustrie, nachgegangen. Im zweiten Schritt werden die versch