Essa obra apresenta uma contribui o para avalia o da integra o do Protocolo CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications) nas opera es que envolvem Unmanned Aircraft Vehicle (UAV). A proposta consiste no uso da t cnica de Inje o de Falhas no ambiente definido como Aeronautical Telecommunication Network (ATN), aferindo o n vel de seguran a e confiabilidade quando implementado o Protocolo CPDLC na comunica o de aeronaves aut nomas. A comunica o digital aeron utica relaciona-se diretamente ao n vel de seguran a cr tica desejado para o controle do fluxo de tr fego a reo por parte de autoridades e de rg os normativos, os quais possuem como objetivo tornar a comunica o uniforme para todos os continentes. A obra exp e quais os tipos de falhas causam um maior impacto na comunica o, bem como quais par metros devem ser utilizados para manipula o das vari veis de falhas na comunica o. Discuss es relativas a assegurar ao m ximo o n vel de seguran a na comunica o entre um UAV e o controle em terra (ATCo) possuem como objetivo prim rio reduzir a exposi o aos riscos inerentes a essas opera es. Desejo-lhes uma boa leitura e inspira es para novos estudos